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【21经济网】就本篇报道采访金联创原油分析师奚佳蕊对21世纪经济报道记者表示，如果中东冲突持续“暗战”状态，原油供应及航运恢复周期将被拉长，并抑制全球经济及石油需求的恢复。供应、经济与需求之间相互关联、相互作用，最终达成平衡关系。奚佳蕊表示，霍尔木兹海峡基本处于断航状态，中东产油国被迫减产，因此欧佩克+的增产只能是象征性的。即使冲突结束，供应的恢复仍需数月时间，主要取决于受损类型、破坏程度、现场安全条件等。 但从长期来看，霍尔木兹海峡重新开放仍是大概率情境，届时油市或再度供应过剩。惠誉评级认为，霍尔木兹海峡的关闭造成了物流供应冲击，但并未改变市场的方向。中东地区产量的快速恢复、非欧佩克国家的强劲增长以及欧佩克可能采取的更激进的政策，可能会在2026年第四季度重新建立供过于求的局面，一旦海峡重新开放，油价就会走低。霍尔木兹海峡或将在7月底左右重新开放，2026年布伦特原油平均价格预计为87美元/桶。不过，霍尔木兹海峡重新开放时间的不确定性仍然很高，油价面临的风险是二元的。
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