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“由此来看，3月份以来，虽环保政策依然，但利润驱使下，钢厂生产热情较高，部分钢厂相继恢复正常生产，市场供给将逐渐增多。”金联创钢铁分析师王颖分析，虽然目前钢材持续走低，但去库存化速度有所放缓，尤其是钢厂库存有所积累。南方梅雨季节马上到来，未来钢材库存继续下降动力比较有限，而在北方高温炎热的夏季到来之前，偏大的库存基数对钢价必将有所拖累。
天气方面，南方的梅雨季节集中在六七月份。“这对钢材的运输和交通必定产生影响，而梅雨季过后，北方炎夏将接踵而至，对工地工程进度又将带来阻碍，届时对钢价有所拖累。”王颖说，此外，环保方面，环保政策始终贯彻钢铁行业，各地环保风声彼此起伏，限产政策一波接一波，对钢厂的产量有所压制，但环保政策的作用力是双向的，在限制供应的同时，对下游的加工厂也同时施压，所以在限制供应的同时又抑制了需求的释放。
“综合来看，未来供需两端均将有所减弱，预计5月中下旬钢价或将整体有所转弱。”王颖预计。
